Стомана и желязо от коли за скрап

Коли за скрап - стомана

Коли за скрап – стомана

 Коли за скрап – стомана и желязо

Автомобилите са един от най-рециклираните потребителски продукти . Употребявани или катастрофирали , запазени или смачкани , малко или много използвани – всички в крайна сметка се рециклират . Всяка година стоманодобивната промишленост рециклира над 18 милиона тона стомана от коли за скрап, които вече не са годни за пътя. Това се равнява на почти 18 милиона нови автомобили . При сравняване на размера на стоманата от рециклирани коли за скрап всяка година към размера на стоманата, използвана за производството на нови автомобили през същата година , автомобилите поддържат почти 100 процента коефициент на рециклиране.

Съдържание на рециклираните материали в автомобилите.

Около 60 процента от теглото на стандартен лек автомобил се състои от стомана и желязо. Стоманата използвана за изготвяне на корпуса на колата , включително врати, капак и багажник, съдържа минимум 25 процента рециклирано съдържание . Много вътрешни части от стомана и желязо се изготвят с още по-високи проценти на рециклирана стомана. Всички стоманени продукти съдържат рециклирана стомана , тъй като стоманения скрап е необходима съставка в производството на нова стомана. За разлика от други материали , стоманата от коли за скрап, може да стане нова стомана за кутии , уреди, строителни материали или дори нови автомобили . По същия начин, стоманения скрап за нови автомобилиможе да се събира не само от автомобили, но и от метални кутии и контейнери, уреди и метални строителни отпадъци.

Как се рециклира автомобила ?

Всяка година близо 100 процента от колите , напускащи пътя се рециклират за да се използва повторно тяхното желязо и стомана. Докато някои хора закарват колите си директно на депа за коли за скрап , други хора търгуват колите си чрез прекупвачи на коли за скрап. Независимо от техния път, в крайна сметка предадените коли за скрап пристигат до депата за скрап. Там частите за многократна употреба като врати , седалки, люкове, прозорци, джанти и други се отделят от автомобилите. Преди този процес от автомобила са източени всички течности и газове и той е подготвен за екологично отговорно рециклиране. Останалите части от автомобила се раздробяват от машина, наречена шредер, която за няколко минути превръща кола за скрап в парчета желязо, големи колкото юмрук.

Съдържанието на желязо и стомана е магнитно отделено от другите материали и рециклирано . Така получените парчета метална скрап се предават на заводи за стомана , където се рециклира и произвежда нова стомана.

Ползи за околната среда

Рециклирането на стоманата спестява енергия и природни ресурси . Събирането на стомана за скрап и последващото рециклиране годишно спестява енергия, необходима за около 20 милиона домакинства за една година. Запазването на природните ресурси е още едно преимущество в дълъгия списък от позитиви от рециклирането на стомана.

За още информация – потърсете ни във Facebook.

Comments are closed.